蒙古将实施4个大型铁路建设项目，其中有3个与中国有关

8月11日，蒙古国在国家宫举行政府非例行会议，交通运输发展部部长鲁·哈勒特尔通报了以下情况。

最近两年是蒙古国铁路建设年。2019年开工的宗巴音至塔奔陶勒盖方向416公里铁路建设工程进展顺利。此外，嘎顺苏海至至塔奔陶勒盖方向的铁路建设也正在进行中,将于明年7月建成边境火车站，开通塔奔陶勒盖方向的铁路。

今后，蒙古国政府在铁路领域还将实施以下四个大型铁路建设项目。

一、从宗巴音至杭吉—满都勒方向的铁路

该铁路投入使用后，杭吉（满都拉）口岸将大大促进矿产资源出口。

二、从东方省乔巴山至呼额特—毕其格图方向的铁路

东部竖线铁路建设将于明年开始。

三、从阿尔查苏日至希伯呼伦方向的铁路

该铁路铺设长度为1208公里。在此过程中，政府将对铁路政策文件进行修改。现政府制定草案并已提交大呼拉尔，可能在大呼拉尔秋季会议上讨论此问题。

四、博格德汗铁路

在讨论多年的博格德汗铁路问题，上周完成招投标工作，选定承包商。将很快完成该铁路的最终路线图。具有6个交叉口和3个车站，将建造多条地下隧道。铁路建设将于本月开工，将从博格德南边绕行连接到东边的玛尼特火车站。

巴嘎杭盖火车站将正常运转，该站是巴格诺尔至乌兰巴托方向运输煤炭的主要枢纽。从南部进入首都的所有货物仍需经过巴嘎杭盖火车站。同意“塔奔陶勒盖铁路”国有公司以5年期限建设该铁路，该项目的资金来自俄罗斯和日本政府的贷款以及国内投资。