蒙古东戈壁省：塔奔陶勒盖-杭吉方向的煤炭运输将增至3倍

位于蒙古国东戈壁省哈坦布拉格县的杭吉（满都拉）口岸成立于2002年。在蒙古国政府实施的口岸复兴政策框架内，在政府层面正在实施杭吉口岸扩建工程设计工作。

目前，中蒙边境杭吉-满都拉口岸每天通关250-300辆车辆完成蒙古对华出口煤炭。今年秋天将按照特许权合同，竣工杭吉至塔奔陶勒盖470公里重载公路建设，并全面投入使用。据统计，根据边境口岸扩建工程设计方案实施施工建设，硬面公路投入使用后，塔奔陶勒盖-杭吉方向的煤炭运输量将增长至当前的3倍。

目前，蒙古国226公里长的宗巴彦至杭吉方向铁路已投入运营。但是，杭吉-满都拉口岸之间的跨境铁路还没建成，所以该口岸现在还无法实现直接用铁路运输出口矿产品。

打开这个新的出口通道之后，蒙古国进出口货物吞吐量将增加2000万吨，将来有望达到3000-3500万吨。换句话说，宗巴彦—杭吉铁路口岸开通运行后，将成为第二个嘎顺苏海图和扎门乌德。还将使蒙古国铁矿石在价格方面与中国国内和澳大利亚的铁矿石形成竞争力，并且增加进出口和过境运输货物量，创造新的国际铁路出口。因此，该铁路将成为蒙古繁荣发展的新出路。