西伯库伦-策克铁路正式开工，蒙古总理出席开工仪式并致辞

蒙古国连接西伯库伦口岸和策克口岸7.1公里铁路开工建设。

蒙古国总理罗·奥云额尔登出席开工仪式并致辞。另外，蒙古交通运输发展部长桑·宾巴朝克图、经济发展部长其·呼日勒巴特尔等政府成员以及中国驻蒙古大使馆经商处负责人宋学军参赞出席活动。西伯库伦口岸一个具有重要战略意义的口岸，出口蒙古国48%的煤炭出口。

罗·奥云额尔登在致辞中表示，通过铁路连接西伯库伦口岸和策克口岸，是中俄蒙经济走廊跨境铁路西部纵贯线西伯库伦-纳林苏海图-阿尔查苏日铁路的开端，它具有特殊的战略意义。

他说：“由于口岸恢复、腐败体系的瓦解以及隐性经济的暴露，蒙古国经济持续复苏。2020年经济增速为-4.6%，2021年增长1.6%，2022年增长4.8%，2023年第1季度增长7.9%，国家预算超1.1万亿图格里克，外汇储备达38亿美元，人均国内生产总值首次达到5000美元。

今天，在‘新复兴政策’口岸复兴框架内，我们通过公私合作形式正在启动铁路连接建设工作，通过铁路连接西伯库伦口岸和策克口岸建设，这将为经济做出重要贡献。根据政府2023年5月17日第186号决议，批准‘纳林苏海图铁路’有限责任公司建设西伯库伦-策克口岸跨境准轨铁路基础结构及其施工。现通过公私合作形式推进该项工作，该项目将实施6个月。

随着西伯库伦-策克跨境口岸铁路的建成，该口岸出口通关能力将翻一番，货物运输量可达2000万吨。

这样，在自由市场竞争的基础上，该地区开采的煤炭将能够节省时间和成本地运往主要出口市场，并增加戈壁地区矿藏的价值，为其产生经济效益创造条件。

今天，总理罗·奥云额尔登还参观西伯库伦口岸的无人驾驶智能运输车（AGV）运输煤炭工作。AGV运输自2022年12月开始运营，每年可运输650万吨煤炭。

连接西伯库伦口岸和策克口岸7.1公里铁路计划于10月底建成通车，将产生以下积极影响。

1.边境口岸的货物吞吐量每年增加1000万吨。

2.每年平均征收50亿图格里克。

3.在当地创造230多个就业岗位，解决当地就业问题。

4.煤炭运输转入铁路运输，减少大气和环境中的扬尘量，保护生态保护区环境，防止退化。

目前，在连接西伯库伦口岸和策克口岸铁路开工建设的同时，中蒙双方已签订合同，准备启动嘎顺苏海图-甘其毛都口岸铁路可行性研究和详细设计工作。 

*-蒙古国西伯库伦口岸（策克）和嘎顺苏海图口岸（甘其毛都）均处在南戈壁省境内，是塔奔陶勒盖煤矿和奥尤陶勒盖铜矿产品出口的主要通道。