西伯库伦-策克口岸开建7.1公里长准轨铁路，煤炭出口量将翻番

5月27日，连接蒙古国西伯库伦口岸和中国策克口岸的7.1公里铁路开始建设。

根据蒙古国政府2023年5月17日第186号决议，批准“纳林苏海图铁路”有限责任公司负责西伯库伦——策克口岸跨境准轨铁路基础结构及其施工，预计工期6个月，计划于明年10月完工。改线路的主干线长度约为7.1公里，支线铁路长度约20公里。铁路由5条专用轨道为各个煤矿运煤使用，将连接中国策克口岸和蒙古国西伯库伦口岸，是蒙古国境内唯一一条按照中国铁路轨距标准1435mm建设的铁道，将为中蒙两国开辟铁路运输新通道奠定基础。

位于南戈壁省的西伯库伦口岸具有重要的战略意义，蒙古国48%的出口煤炭通过该口岸运往中国。

奥云额尔登出席了该工程的开幕式并发表了讲话。

奥云额尔登强调，西伯库伦-策克口岸的跨境铁路具有特殊的战略意义，因为它是蒙古国西部纵轴铁路西伯库伦-纳林苏海图-阿尔查苏日线路的一部分，这将是中蒙俄"经济走廊"的跨境铁路。

奥云额尔登说："在口岸复兴计划的框架内，作为 ‘新复兴政策’的一部分，我们正在启动建设工作，通过公私合营的方式将蒙古国的西伯库伦口岸与中国的策克口岸通过铁路连接起来，这将为国家的经济做出重要贡献"。

随着西伯库伦-策克港跨境铁路的建成，该口岸的货物通行能力，包括煤炭出口，将翻倍达到2000万吨。这样一来，在自由市场竞争的基础上，将有可能促进该地区煤炭的出口，节省时间和成本，并出口到主要采购的市场，以及提高戈壁地区矿藏的价值，为经济周转开辟新的机会。

当天，奥云额尔登了西伯库伦口岸用无人驾驶智能运输车或AGV运输煤炭的工作。该运输工具自2022年12月开始运行，每年可运输650万吨煤炭。

此外，1250公里长的西伯库伦-纳林苏海图-阿尔查苏日方向铁路也计划于今年的第3季度启动工程建设。